На фестивале московской скорой помощи "100 лет спасаем жизни", прошедшем недавно в "Сокольниках", посетители могли увидеть на выставке редких исторических автомобилей скорой помощи "Волгу" ГАЗ 22Д (модификация ГАЗ 22).
Технические характеристики и история этого конкретного автомобиля на выставочном стенде.
Советский автомобиль среднего класса с грузопассажирским кузовом типа универсал. Автомобили производились серийно с 1962 по 1970 год на заводе ГАЗ под маркой "Волга". Газ 22Д оснащался 5-ти дверным несущим кузовом с 4 пассажирскими местами, задняя дверь была раскладная.
В автомобиле располагались носилки длиной 180 сантиметров и перегородка между медицинским отсеком и водительским местом.
Базовый автомобиль седан Газ 21Р. 3 серии. Газ 22Д - первый отечественный универсал, наиболее пригодный для работы медицинской службы.
Технические особенности: двигатель 75 л.с, объём 2500 см, КПП на рулевой колонке, 3 скорости, грузоподъёмность 400 кг, бензин А-76.
После выхода в 1971 году Волги 24-02 Газ22д могли работать на периферии, в пансионатах и домах отдыха ещё до конца 70-х.
На сегодняшний день сохранилось крайне мало машин из-за тяжёлых условий эксплуатации и невозможности продажи частным лицам после списания. Данный экземпляр обнаружен в Нижегородской области в детском санатории, обслуживал главного врача. Машина находится полностью в оригинальном состоянии, включая шины и расходники.
Технические характеристики и история этого конкретного автомобиля на выставочном стенде.
Советский автомобиль среднего класса с грузопассажирским кузовом типа универсал. Автомобили производились серийно с 1962 по 1970 год на заводе ГАЗ под маркой "Волга". Газ 22Д оснащался 5-ти дверным несущим кузовом с 4 пассажирскими местами, задняя дверь была раскладная.
В автомобиле располагались носилки длиной 180 сантиметров и перегородка между медицинским отсеком и водительским местом.
Базовый автомобиль седан Газ 21Р. 3 серии. Газ 22Д - первый отечественный универсал, наиболее пригодный для работы медицинской службы.
Технические особенности: двигатель 75 л.с, объём 2500 см, КПП на рулевой колонке, 3 скорости, грузоподъёмность 400 кг, бензин А-76.
После выхода в 1971 году Волги 24-02 Газ22д могли работать на периферии, в пансионатах и домах отдыха ещё до конца 70-х.
На сегодняшний день сохранилось крайне мало машин из-за тяжёлых условий эксплуатации и невозможности продажи частным лицам после списания. Данный экземпляр обнаружен в Нижегородской области в детском санатории, обслуживал главного врача. Машина находится полностью в оригинальном состоянии, включая шины и расходники.
Комментариев нет:
Отправить комментарий