Рабочая "Волга"

Встретил на перекрестке такую "Волгу". Похоже, машина даже не ретроавто, "выставочный
экземпляр", а вполне рабочая лошадка. Судя по номеру, приехала в Москву из Ростовского
региона.

А вот московские "Волги". Стоят во дворах, ждут рук любителей ретротехники.

Еще про Волгу  (кликайте на ссылку)

Кинопроектор Pathe KOK

В Музее кино на ВДНХ широко представлена история кинотехники. Есть ряд уникальных
экспонатов начала прошлого века.

Кинопроектор Pathe KOK
1912-1918
Производитель Pathe Freres. Франция. Париж
Металл, оптическое стекло, эбонит, дерево. Промышленное производство.

"Прокаченные волжанки"

На прошедшем в минувшие выходные Ретрофест в Сокольниках обратил внимание на "прокаченные" "Волги" ГАЗ-24. Посмотрите на просвет между асфальтом и днищем. Почти цепляет.

Кодак начала века. Прошлого

Из истории фототехники.
Экспонат Музея кино на ВДНХ.

Фотоаппарат Kodak Century, модель 1903-1905 гг.
Производитель Eastman Kodak Co. США, Росчестер, штат Нью-Йорк
Металл, оптическое стекло, дерево, кожа.
Промышленное производство.

Запасное колесо

В юморе хозяину внедорожника не откажешь. Это вам не банальное ведро на фаркопе. Настоящее колесо от телеги, да на цЕпочке, да на замочечке.

И не надо тратиться на уникальный тюнинг. Просто и оригинально!

Ретротехника на "Блошке"

 На прошедшем в минувший выходной "Блошином рынке" во дворе Музея Москвы демонстрировались несколько ретроавтомобилей. Скорее всего, организаторы старались привлечь дополнительную публику и создать соответствующий ретростилю антураж.

Москвич такси

Кстати, на "блошке" были предложение старого винила и даже аудиокассет.

ГОН на ВДНХ

В минувшие выходные на ВДНХ прошла выставка автомобилей советских и российских руководителей, представленная Гаражом особого назначения. Наибольший интерес у публики вызвали старинное авто французской марки Delaunay-Belleville, на которой ездил Николай II и новый отечественный автомобиль представительского класса Aurus Senat.

Вместе с автомобилями демонстрировались мотоциклы Почетного эскорта от момента создания этого подразделения в 1956 году до современный моделей, "стоящих на вооружении".

Кроме того, на стендах выставки представлены документы, фотоматериалы, форма сотрудников Гаража особого назначения и Почетного эскорта, также мундиры Президентского полка ФСО Российской Федерации.

"Волга" больше - горит дольше

Еще можно застать в наших дворах творения советского автопрома. Наверное, техника хорошо поработала, а теперь на покое. На фото видно, как корпуса съела ржавчина.

Вспомнился такой анекдот.
Преподаватель академии МЧС спрашивает курсанта:" Какая разница между "Окой" и "Волгой"? 
Тот отвечает: "Волга", наверное, дольше горит - она размером поболее".

Автомобиль из фильма «Назад в будущее»

Автомобиль из фильма «Назад в будущее» можно увидеть в экспозиции Музея Культовых Автомобилей М.О.С.Т.

DeLorean DMC-12

DeLorean DMC-12

Из описания на стенде музея:
Американская автомобильная марка DeLorean выпускала лишь одну модель на протяжении всего 3 лет: с 1981 по 1983, было выпущено около 8000 авто. Автором дизайна стал знаменитый Джорджетто Джуждаро. Кузова всех автомобилей выглядели одинаково: неокрашенная, полированная нержавеющая сталь. Он не обладал какими-либо впечатляющими техническими характеристиками, но миллионы людей по всему миру узнают этот автомобиль.
Несмотря на спортивный внешний вид, владельцу компании Джону Делореану не удалось раздобыть на автомобиль достойный двигатель, поэтому под капот устанавливался мотор Peugeot-Renault-Volvo 2,8 литра и мощностью всего в 130 л.с.

Разумеется, каждому знаком этот автомобиль по киноленте «Назад в будущее» и многие владельцы этих спорных, но культовых автомобилей, превращают свой DeLorean в
копию из фильма. Такой же оказалась участь и этого авто.
Уже в Москве на него был установлен комплект оборудования для перемещения во времени.

Автомобиль предоставлен мастерской M-Customs (@m_customs)

DeLorean DMC-12

Продолжение далее...
  #музеймост

Артиллерия в Чертаново

Недавно сообщали, что в Чертаново, в парке 30-летия Победы был установлен танк Т-64 .
В экспозиции военной техники есть еще и две пушки: советская 85-мм зенитка 52-К и разбитое 75-мм немецкое противотанковое орудие PaK-40.

По данным на табличках у экспонатов:
Советская 88-мм зенитная пушка образца 1939 года (52-К, индекс ГАУ-52-П-365)
Советское зенитное орудие среднего калибра, создано в подмосковном Калининграде М.Н.Логиновым в соответствии с концепцией инженера Г.Д.Дорохина по модернизации  76-мм зенитной пушки Логинова образца 1938 г.
Производство 52-К велось исключительно на заводе №8 им. Калинина, который до зимы 1941-42 гг. располагался в деревне Подлипки (Подмосковье), а затем после окончания войны
эта пушка долго состояла на вооружении Советской Армии (до принятия на вооружение
зенитных ракетных комплексов). Передавалась или продавалась в другие страны для оснащения их вооруженных сил. Часть пушек после, снятия с вооружения была переделана для мирного применения в горной местности в качестве противолавинных.

 
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Калибр - 85 мм
Начальная скорость снаряда:
осколочного - 800-880 м/с
бронебойного - 880 м/с
Вес в боевом положении - 4500 кг
Боевая скорострельность - 20 выстр./мин.
Досягаемость по высоте -10230 м
Наибольшая дальность стрельбы -15650 м
Вес снаряда:
осколочного -  9,2-9,54 кг
бронебойного - 9,2 кг
Расчет 7 человек.
Средняя скорость буксировки за ЗиС-5 по грунтовой дороге 30-35 км/ч.

Немецкое 75-мм противотанковое орудие РаК-40

Индекс "40" соответствует году постройки первого опытного образца. Являлась одной из наиболее распространённых противотанковых пушек в немецкой армии в период второй мировой войны. Основным назначением пушки была борьба с танками и бронемашинами, однако достаточно большой калибр и наличие в её боекомплекте осколочно фугасного снаряда позволяли использовать пушку для подавления огневых точек, разрушения различных препятствий лёгкого типа.
Всего за годы войны было изготовлено более 25 000 пушек РаК-40

ОСНОВНЫЕ ТАКТBКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Калибр, мм: 75
Длина ствола, клб: 46
Масса в боевом положении 1425кг
Угол горизонтальной наводки: 65°
Темп огня, выстрелов в минуту: 14
Дальность прямого выстрела: 900-1300м
Максимальная дальность стрельбы: 7678м.
Масса, снаряда, кг: от 3,18 до 0,8
Скорость транспортировки 20-25 км/час

Танк Т-64А в Чертаново

Недавно в парке 30-летия Победы в Чертаново установили танк Т-64. Дети вовсю осваивают технику. Лазают по нему с утра до вечера. По данным интернет-газеты "Чертаново Центральное": "делать не запрещено, потому что экспозиция открыта для жителей".

Изначально хотели установить танк Т-34, однако это не удалось. Поставили более современный Т-64А, который не имеет прямое отношение к событиям Великой Отечественной. Он поступал на вооружении в 70-х годах.

Надпись на табличке:
Танк Т-64А
Год выпуска -1974
Классификация - средний
Боевая масса: 38,0 тн
Экипаж - 3 человека
Страна производитель - СССР
Годы производства: 1969 -1980
Остановлен по инициативе ветеранов Великой Отечественной войны и труда при поддержке
муниципального депутата Коношенко Б.А.

 

Там же с конца 90-х расположена экспозиция из двух артиллерийских орудий -  советской 85-мм зенитной пушки 52-К и разбитой 75-мм немецкой противотанковой пушки PaK-40.