Ретроавто во дворах

В одном московском дворе ждут реконструкцию несколько ретроавтомобилей времен советского автопрома.

Москвичи разных модификаций

Рафик и Волга-универсал

Когда-то такие машины были основой таксомоторного парка

Смотрите еще РЕТРОАВТО

Lincoln-Zephyr

Престижный ретроавтомобиль Lincoln-Zephyr во дворе одного элитного дома столицы (Дом на Красина, недалеко от Тверской).

Четырехдверный седан класса люкс выпускался на заводах Форда начиная с 30-х годов прошлого века. Тираж модели, как и всех шикарных авто, был невелик. Назван "Зефиром" в честь древнегреческого бог западного ветра из-за своего обтекаемого аэродинамического дизайна.

Смотрите еще РЕТРОАВТО

Музей московского транспорта появится на Новорязанской

Музей московского транспорта откроется в «Гараже грузовых машин» на ул. Новорязанская в 2023-2024 гг., сообщает «Агентство городских новостей «Москва».
До 2017 г. в историческом здании был 4-й автобусный парк.

Модель автомобиля "ЗИС-585"

Это не игрушка, это макет грузового автомобиля - самосвала "ЗИС-585".
Выпускался на Московском автомобильном заводе им. Сталина И.В. в 1949-1957 гг. Москва, 1957 г.
Экспонат "Государственного центрального музея современной истории России".
Модель демонстрировалась на выставке к 210-летию транспортного ведомства России, прошедшей в ноябре прошлого года в залах музея.

"Электроника ВЛ-100" - "Владимир Ленин, 100 лет"

Предметы вожделения советских обывателей. Многие мечтали приобрести такие.
Телевизор портативный "Электроника ВЛ-100" производства НПО "Позитрон".
Ленинград, 1971 г.
ВЛ-100 - "Владимир Ленин, 100 лет".
Рядом кинокамера любительская "Кварц-М" производства Красногорского механического завода. 1960-е гг.

Экспонаты "Государственного центрального музея современной истории России".

Телефон премьера

Телефон из кабинета Председателя Правительства Российской Федерации.
Экспонат "Государственного центрального музея современной истории России".

Модель автомобиля "ЗИЛ - 130"

Модель легендарного грузового автомобиля "ЗИЛ-130" массовый выпуск которого начался в 1964 г.
Предмет был изготовлен макетчиками Московского автомобильного завода им И А. Лихачева к 40-летию Октябрьской революции.
Экспонат "Государственного центрального музея современной истории России".
Модель демонстрировалась на выставке к 210-летию транспортного ведомства России, прошедшей в ноябре в залах музея.